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優速330新增上線城市 市場爭奪壓力不斷
發布時間:2019年06月22日 09:34:21

(網經社訊)6月22日消息,優速方面日前宣布,優速330限時達再增上線10座城市。此次新增上線10座城市分別為:贛州、宜春、荊州 、咸寧、宜昌、阜陽、吉林、德州、滄州以及新鄉。

據公開資料顯示,2018年3月18日,優速快遞宣布推出“330限時達”大包裹產品,產品首批上線包括上海北京廣州深圳杭州、南京、武漢、成都重慶天津等29個城市。

今年3月,在優速330限時達產品上線一周年之際,該集團曾新增上線了10個城市,完成109個核心城市的全境覆蓋。而隨著此次再增上線10座城市,截至目前,優速已經完成對全國119個主要城市的330限時達區域覆蓋。

據了解,當初為了尋求差異化發展,避開順豐和通達系快遞企業在小件市場的鋒芒,優速在2015年就早早的向大包裹市場進行了轉型。然而現如今,隨著小件市場份額逐漸被各方瓜分殆盡,大件產品在電商業務的帶動下又迎來了快速增長,大包裹領域也不可避免的成為了各方快遞物流企業爭奪的焦點。

預計未來三年間,大包裹快遞市場增速不會低于40%,到2021年,大包裹行業收入預測將達2663億元。目前,順豐和通達系等多家快遞公司都已正在大包裹市場中加速布局,和前幾年相比,大包裹市場的競爭態勢已不可同日而語。

眾所周知,2018年就被外界稱為是大件快遞發展的元年,無論是老牌零擔快運企業,還是新入局的跨界競爭者,都在市場上進行了頻繁布局。到了今年,大包裹市場的熱度也并未退卻;有德邦推出次日達時效產品、韻達上線韻準達、還有安能快遞戰略轉型升級為安銳速運等等。

此外,順豐在上月也正式進軍大件包裹。其“大件包裹”產品方案聚焦在10KG及以上重量范圍,首重10KG一口價,續重4.5元/KG起;在重量段上剛好彌補了集團此前擁有的產品體系中的缺陷。而順豐進一步加碼布局該領域的舉措,也勢必會給市場競爭發展帶來更大的沖擊和壓力。

與此同時,在入局者越來越多的情況下,大包裹市場的同質化競爭也在不可避免的加劇。為了加速搶占市場份額,百世快運、安能、壹米滴答等就紛紛發出相關通知,決定優化調整計拋比,以變相打折的方式打起了價格戰。日前,壹米滴答在宣布將壹米小件進行再次升級的時候,還表示降低泡貨價格,從1:6000調整到了1:9000,相當于直接打6.66折。

上月,優速也對外發布通知稱,對全國多省的價格進行下調,以提升市場競爭力。不過盡管如此,在行業發展逐漸向高質量方向轉型的當下,服務質量仍是各企業競爭的關鍵手段。因此,在外界壓力不斷的情況下,優速也在定力品質年發展,并計劃將330限時達覆蓋面擴大到129個城市。

事實上,無論是在資金還是網點覆蓋上,優速與順豐、德邦等巨頭相比都不占據優勢。并且,在各方加速圍堵的情況下,優速原有的先發優勢也在被逐漸削弱。更何況如今的優速還正處在轉型的關鍵時期,但集團的核心人物,優速董事長兼總裁余聯兵卻在5月初意外離世,這也勢必會對集團發展產生影響。面對日益白熱化的競爭形勢,優速未來將走向何方仍尚未可知。(來源:電商報 文/陳秀)

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